2016成都包车去拉萨什么价格

川藏线每年都在建设，想要从成都包车去西藏的朋友最关心的问题无非就是价格。那么已经到来的2016年成都包车去拉萨价格区间有将会有怎样的变化，这是很多驴友迫切想要知道的讯息。

2016川藏线的变化：

2015年川藏318的变化真大：新增隧道9座，新建大桥一座，曾经排龙钢架桥垮塌时的谣言“318从此要荒废了”不攻自破。不过今年的路况的确相比去年要差一些，主要体现在雅安新沟修路、左贡修路。2016年相信路会好走些了。

国道318线天全县城至二郎山段将解除交通管制，该路段通行能力有较大提升，通行的效率显著提高，车辆通行较前期更为顺畅。司机朋友们可以由此进出甘孜，不必非得选择雅西高速了。

国道318线通麦至105道迫龙沟特大桥顺利合龙。2016年元旦前迫龙沟特大桥实现通车。

川藏线行程详情

成都包车去拉萨走的就是川藏线318，其最大的优势不仅仅是风景优美，还在于海拔慢慢升高，身体有个适应过程，不容易发生高原反应，行程时间较长，可以慢慢的深度游玩。

成都—泸定(海螺沟)—康定(康定情歌、跑马山)—新都桥(摄影天堂)—塔公草原—丹巴美人谷—世界第一高城理塘(长青春科尔寺、毛垭大草原、温泉)—稻城、亚丁—巴塘、竹笆笼—芒康—左贡—帮达—八宿—然乌-波密—通麦—林芝—八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨

成都至拉萨：由于包含了塔公草原、丹巴美人谷、稻城亚丁等景点，全程需15天左右，当然还可根据自己的时间调整旅游线路。

包车车型选择：

一、选择车型档次稍微要高点。车辆档次的高低实际是相对的，档次高的车型，自然舒适度比较高、安全性能很好，常见车型主要有四种系列分别是：丰田系列、宝马系列、奔驰系列等。

二、所选车型车况要好。所谓车况好，其实是一个综合的概念。其最终主要体现在：行车安全、途中故障率低、途中相互施救效率高，行驶川藏线的车一般不跑别的线路，车子也实行专人、专车、专线管理，车辆的车龄一般是1-3年。

三、所选车辆资质、证照齐全、拥有旅游牌照(挂旅游牌照的正规越野车)所租越野车的资质是否齐全，是否具备旅游牌照，考虑这些主要是出于确保安全保障、服务有保障的考虑，这是无可厚非的。

四、关于价格的合理性。由于行业的竞争，大大小小的租车公司不计其数，相对价格而言也是五花八门，并没有一个统一的标准。所以在租车的时候一定要咨询清楚费用的产生及综合衡量是否具有合理化。

建议车型：

主力车型：经济实惠性国产车型：北汽陆霸，广汽长丰三菱黑经刚，

推荐车型：高档舒适性合资及进口车型：LC100型及LC200型丰田兰德酷路泽陆地巡洋舰，一汽丰田霸道普拉多系列，丰田霸道中东版

北汽陆霸和长丰三菱是国产车，一般是05年之后的车子，车子比较新，经济实惠性，一般4月-8月价格在15000-16000左右一趟，9-10月基本上每个星期随着市场都在变化基本常规线在18000-20000左右，但也有一种可能就是，根据客户线路不同，天数，景点，公里数不一定，也可能出现价格变化。

2016包车价格新趋势：

由于以上都是川藏越野自驾俱乐部基于路况和形成固定时期给出的参考价格，对于2016年包车去拉萨价格，川藏越野可以很负责的说，随着路况的好转，行程时间的缩短，包车费用将会减少20%-30%左右，可能个别车型下降幅度会更大。

2016成都包车去拉萨什么价格.同时川藏越野也建议大家，由于2015年川藏下不断出现的意外状况，很多有计划进藏的驴友都搁浅了出行的计划。所以16年可能是川藏线自驾最繁忙的一年，而且随着隧道的不断完工，川藏线上的美景还会陆续消失，预计今年订车时间可能还会提前一个月左右，请大家提前做好准备。

上文出自川藏越野自驾俱乐部